一家券商研究員向記者表示，從推動收購工作的力度來看，公司戰(zhàn)略意圖十分明顯，即在較短的時間內(nèi)完成整體平臺的打造。已經(jīng)完成的{dy}階段重組主要是注入民船造修資產(chǎn)，除了核心軍船業(yè)務(wù)外，集團80%左右的造修船業(yè)務(wù)均進入了上市公司。第二次資產(chǎn)注入，潛艇資產(chǎn)、海上鉆井平臺資產(chǎn)和柴油機資產(chǎn)將進入上市公司。

        據(jù)他預(yù)測，除了完成已披露7家公司股權(quán)的收購，2012年年底公司就可能啟動第三次重組工作，將剩余13家公司股權(quán)注入。

        在將定向增發(fā)改為可轉(zhuǎn)債之后，中國重工的再融資正在走程序，據(jù)公司相關(guān)負責(zé)人透露，預(yù)計明年一季度能完成可轉(zhuǎn)債的發(fā)行，將武船重工等7家公司納入上市公司旗下。東方證券認為，中國船舶重工集團核心艦艇研制及配套部件業(yè)務(wù)通過收購進入，上市公司軍品業(yè)務(wù)實力將進一步增強。 　　

        資料顯示，公司控股股東中國船舶重工集團，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)。2010 年總資產(chǎn)達3181 億元，是我國{zd0}的造修船集團。

　　早就被指定為集團整體上市平臺的中國重工，今年2月剛完成{dy}次重大資產(chǎn)重組，向中國船舶重工集團等發(fā)行股份，購買大船重工、渤船重工、青島北船重工和山船重工等4家公司股權(quán)。大股東當時承諾在三年內(nèi)將剩余18 家公司全部注入上市公司。今年4月公司拋出新的定增融資方案，計劃收購武船重工、河柴重工、平陽重工、中南裝備、江峽船機、衡山機械及民船設(shè)計中心等7家公司股權(quán)。